隧道風(fēng)機(jī)采用逆變器和加速風(fēng)扇。逆變器主要由整流單元、濾波器、逆變器、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元和檢測(cè)單元的微處理器單元組成。頻率轉(zhuǎn)換器通過(guò)中間裝飾外部IGBT調(diào)動(dòng)輸入電源的電壓和頻率，并根據(jù)風(fēng)扇的實(shí)際需要完成節(jié)能調(diào)動(dòng)。

隧道風(fēng)機(jī)是隧道的通風(fēng)系統(tǒng)，對(duì)隧道的安全運(yùn)行非常重要。如果沒(méi)有電風(fēng)扇，隧道中的氧氣會(huì)下降，影響汽車的正常駕駛，司機(jī)的打瞌睡會(huì)影響安全駕駛。該隧道風(fēng)機(jī)可根據(jù)需要前后旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)工作條件調(diào)整不同的風(fēng)量。

隧道風(fēng)機(jī)的電門需要掌握向主通道的信號(hào)。該通道包括頻率伏特計(jì)算通道、主通道電壓直流電檢測(cè)通道、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)通道、算術(shù)通道、逆變器和發(fā)電機(jī)覆蓋通道。每個(gè)通道的性能都是一樣的。

計(jì)算通道將內(nèi)部進(jìn)度和扭矩訓(xùn)練與檢測(cè)通道的直流電源和電壓信號(hào)進(jìn)行比較，以確定逆變器的輸入電壓和頻率。電壓和直流電源檢測(cè)通道檢測(cè)主通道的電壓和直流電源。驅(qū)動(dòng)通道驅(qū)動(dòng)主通道的安裝。將主通道元件與掌握通道相結(jié)合。

隧道風(fēng)機(jī)設(shè)置了速度檢測(cè)電路。風(fēng)扇速度檢測(cè)器收集速度信息并發(fā)送給操作電路。電機(jī)可以按照指令和操作以指令速度操作。保護(hù)電路檢測(cè)主電路的電壓和電流。當(dāng)過(guò)載或過(guò)壓發(fā)生時(shí)，切斷電源，防止逆變器和非同步電機(jī)損壞。

隧道風(fēng)機(jī)如何調(diào)試？

1.隧道風(fēng)機(jī)可以通過(guò)所有電壓?jiǎn)?dòng)或關(guān)閉電機(jī)，但總電壓?jiǎn)?dòng)電流是固定電流的5~7倍，啟動(dòng)扭矩與電壓平方成比例。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，按步驟啟動(dòng)。

2.試運(yùn)行隧道風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)確認(rèn)產(chǎn)品說(shuō)明書，確認(rèn)是否與線路圖一致，風(fēng)扇電源工作電壓是否符合要求，電源是否不足。代理零件的能力符合要求嗎？

3.在試運(yùn)行期間，它是次要的。掌握電源，檢查風(fēng)扇的運(yùn)行情況，立即停止，確認(rèn)異常場(chǎng)景。確保繞組位置的準(zhǔn)確性。當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，確認(rèn)各相運(yùn)行電流失衡。如果直流電超過(guò)額外的直流電源或直流電源，則將停止測(cè)試。傾覆5秒后，停止隧道風(fēng)機(jī)并開(kāi)始傾覆。請(qǐng)確認(rèn)是否有異常。